Systemy produkcyjne o dużych obciążeniach lub przy jednym centralnym układzie napędowym, ale za to wielu odbiornikach, determinują odpowiednią rozdzielność w tym zakresie. Stosowanie jednego elementu, pod postacią pas napędowy, jest oczywiście możliwe, jednak w wielu przypadkach mało sensowne. Należałoby zaznaczyć, że powstające przy szeroko obiegowym cyklu ruchu pasa naprężenia oraz opory ruchu, dość znacznie obciążałyby sam napęd, ale także i decydowało o dość znacznym spadku efektywności pod postacią spadku mocy. Stosowanie w tym momencie rozwiązania pod nazwą pasy napędowe, czyli systemów łączących się jedynie na wale napędowym i rozchodzących się do odpowiednich modułów czyli odbiorników, to dużo bardziej efektywne rozwiązanie. System ten w tym momencie uzyskuje dość szeroką autonomię, przykładowo przy wyłączeniach poszczególnych modułów. Dodatkowo możliwa jest większa kontrola w zakresie rozdzielności w temacie pasy napędowe niż stosowanie rozwiązania pojedynczego pod nazwą pas napędowy.

Przemysł i nie tylko.